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24小时无休 青岛地铁检修用上智能机器人效率高

来源:点击:时间:2019-12-07 08:38

早报11月27日讯 27日,记者从青岛地铁集团得悉,由青岛地铁和中车四方所一起研制的轨迹车辆智能检修机器人,现在正在青岛地铁辽阳东路车辆段进行批量测验,机器人能在车间里爬坡迈槛,不受心情和健康情况的困扰,24小时全天候待命,在作业中不断树立参数、更新校对,有望让检修功率进步一倍。

机器人对待危险细致严苛

在青岛地铁辽阳东路车辆段的检修车间,记者见到了正在检修股道里“埋头作业”的轨迹车辆智能检修机器人。机器人顶端搭载的4K高清3D相机像一对大眼睛,能精确获取待检车辆车底的每一个细节;明黄色的机械臂灵敏而安稳,能带3D相机探究每一个旮旯。这样的调配很简单让人想起那个家喻户晓的动画形象——“机器人瓦力”。

据悉,日间运转的地铁车辆每天夜间都要回到检修车间承受“体检”,保护车辆安全的检修工被称为“地铁医师”。而处于测验阶段的智能检修机器人能够被看做是“地铁医师”的“超级助理”。列车进入检修股道后,机器人开端对车底进行查看,4K高清3D相机获取车底印象,与规范图库进行比照,找出车底的反常情况并报警。

之所以说检修机器人是“超级助理”,是因为其对待危险灵敏、细致、严苛,作业起来是肯定的“钢铁直男”。青岛地铁运营分公司检修2车间电气工程师常城告知记者,对待危险和反常,“绝不放过”是智能检修机器人的作业特色。

可24小时全天候待命

地铁的检修车间里有多条检修作业股道,每天夜里,车间里灯火通明,检修工人需焚膏继晷作业,需求分红几班倒休。而智能检修机器人不知疲乏,作业状况不受心情、身体状况的影响,能够24小时全天候待命。智能检修机器人还具有导航功用,第一次“下车间”,作业人员经过设备操控其进行探究,经过车间里放置的雷达,机器人在走完车间每一个当地后,能自行对库区结构的概括进行3D制作,今后,只需作业人员指定目的地,机器人就能在车间里“爬坡迈槛”,完结跨股道作业。

“双箭齐发”进步检修功率

现在,地铁列车车底的检修首要由人工完结,依据现在的功率,每列列车由两名检修工人自两头开端查看,完结全列车车底查看在20分钟左右。依据方针,单个机器人完结一列列车车底查看需求40分钟,两个机器人自两头开端查看,耗时与人工查看适当。

有人可能会问:这并不比人工快啊。记者采访时了解到,列车检修分车底和车身,车底需求无电作业,而车身需求带电作业,这就决议了车底和车身检修有必要错时进行,车身检修只能等车底检修完结后才干开端。而检修机器人不存在无电作业的要求,如此一来,车底交给智能检修机器人,车身交给检修工人,便能够“双箭齐发”,有望让检修功率进步一倍。

(记者 吴帅 通讯员 龙怡 拍摄报导)

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